Відчуйте гострий відчуття від водіння автомобіля F1 з швидкісними гонками F1
ІСТОРІЯ СПОРТУ:
Формула 1 швидкісного автомобіля - найпопулярніша модальність автоспорту у світі. Це найдосконаліша категорія мотоспорту і регулюється Міжнародною автомобільною федерацією.
FIA (Міжнародна федерація автоспорту) оголосила про відкриття гонки чемпіонату світу з швидкісного автомобіля Формули 1 13 травня 1950 року на Сильверстоунському вокзалі у Великобританії.
Анонсований чемпіонат складався з 6 ГП, які будуть відтворюватися в Європі: Сполучене Королівство, Монако, Швейцарія, Бельгія, Франція та Італія, а результат Індіанаполіса 500 буде доданий, що зробить його "чемпіонатом світу".
Завдяки повоєнним труднощам автомобілі були довоєнними. Це дозволило участі автомобілів Speed Car Racing з надприскусними двигунами до 1,5 літра або з 4,5-літровими аспіраторами. Підтвердження наявності Alfa Romeo було вирішальним на даний момент. Його участь у Альфеттах, домінуючому у той час, принесла престижність чемпіонату. Вони підтвердили Ferrari (але автомобілі не були готові до відкриття гонки), Maserati, деякі "Voiturettes" ERA та модифіковані спортивні автомобілі, як Talbots.
Було б виключено 3 найгірших результатів 7 гонок у Формулі 1 швидкісного автосалону.
У першій версії автомобільної формули 1 на Сільверстоу взяли участь близько 100 000 чоловік, а також присутність короля Георга VI, королеви Єлизавети і принцеси Маргарити.
Після домінування перших двох років автомобілів Alfa Romeo, Ferrari має виграшний 4,5-літровий автомобіль і абсолютно домінує в 1952 і 1953 роках, даючи Альберто Аскарі титул дворазової світової чемпіонки швидкісного автомобіля Формула 1.
У 1954 році "Мерседес-Бенц" повертається до спорту швидкісного автомобіля формули 1 з ідеальним автомобілем, який дав Хуану Мануелю Fangio ще 2 титулів, ставши триразовим чемпіоном світу. Автомобілі менше, з 2,5-літровими двигунами. В кінці 1955 року Мерседес відмовився від змагань через трагедію Ле-Мана того року, коли загинуло понад 80 глядачів, коли мерседес П'єра Левега продемонстрував себе над натовпом. На даний момент Ferrari наймає Fangio, який виграв четвертий титул F1. У 1957 році він виграв свій п'ятий (і остаточний) титул для Maserati.
У 1955 році Vanwall, перша англійська команда швидкісних автомобілів Formula 1, представила автомобіль, який спочатку був розроблений для 2,0-літрової Формули-2, але оснащений дисковим гальмом та інжектором. У 1956 році Vanwall представив 2,5-літровий двигун і новий шасі, розроблений Коліном Чапманом, який у той час займався розробкою спортивних автомобілів для Lotus.
У 1958 році Купер представив невелику машину (на базі моделей Формули-3 на 500 кілобайт) з власним задньопривідним двигуном, що має яскраво виражений технічний прогрес порівняно з автомобілями епохи. Цей автомобіль позначив моделі десятиліття, що почали вже бути чемпіоном конструкторів та льотчиків, з австралійським Джеком Бребхом, у 1959 та 1960 роках (у майбутньому Брабхем створить власну команду F1 і виграє з нею чемпіонат світу. Новий Зеландер Брюс Макларен, який перебував на F1 і в кінцевому підсумку створив успішну команду "Макларен", де їхали великі чемпіони з гонок Speed Car, такі як Нікі Лауда, Ален Прост та Айртон Сенна.
1994: смерть Сенни і початок епохи Шумахера
У 94-му сезоні Формули-1 Айртон Сенна, позбавившись Шумахера, втрачає контроль над Вільямсом і сильно стирається на кривій Тамбурелло, приблизно від 280 до 320 км / год. Бразильці зазнали серйозних травм і були допущені до лікарні Маджоре в Болоньї. Однак чемпіон тричі помер після 6 годин у лікарні. Зрештою, містер Шумахер дав. Німець Бенеттона прибув до Австралії з одним пунктом очолення над Дамоном Хіллом Вільямс.